新型的戰機飛行很平穩，甚至給人一種錯覺。
就是這兩架飛機并沒有起飛。

　　葉修文坐在駕駛室内，翹着二郎腿感受着新型戰機所帶來的優越感。

　　這種感覺太棒了，就如同去度假一樣。

　　飛機不用人為的去操控，一切隻要交給電腦就可以了。

　　“嘟！
嘟！
......”

　　正在這時，卻是葉修文的電話響了起來。
葉修文接聽電話，竟然是石敢當打來的。
石敢當是在詢問他們的情況。

　　“石老，你就放心吧，我們已經出發了，而且乘坐的是最先進的戰機。
”葉修文道。

　　“小狼啊，我說的就是這件事。
這兩架戰鬥機的性能非常的好。
軍區首長也很喜歡。
但是在這裡有一個問題。
兩架飛機都是由智能系統來操控，為我們留下了安全隐患。
”石敢當道。

　　“這個我知道，我也跟蘇曉雅探讨了這件事情。
而且她還給我舉了一個例子。
說在科幻片内所看到的飛船，都是由智能系統在操控，這避免了人為操作失誤，而造成的事故。

　　我覺得蘇曉雅說的沒錯，現在的科技在飛速發展。
我們不進就算是倒退了。

　　而且我們還要與時俱進。
例如這架飛機的設置，就很超乎想象。
它沒有操縱杆，也沒有那麼多的儀表盤。
它有的隻有電腦操縱系統，以及人工智能系統。

　　這個道理，就如同汽車非要有一個方向盤一樣。
但現在已經可以無人駕駛了，為什麼汽車上，非要有方向盤，非要有油門跟刹車呢？

　　所以，這是一個思維跳躍的問題。
我想軍區，應該從新考慮這個問題。
在其他國家還沒有生産五代戰機的時候，我們先生産出來！
”

　　葉修文滔滔不絕的說着，而石敢當卻在那錄音。
葉修文說的這些東西，有些他是聽不懂的。
但是他卻覺得葉修文說的有幾分道理。

　　“但是，你雖然這麼說，但是智能系統所帶來的危害，還是沒有一個切實可行的辦法。
”石敢當又道。

　　葉修文想了想道：“其實很簡單，隻要國家控制了智能系統，那麼它就不會鬧出什麼幺蛾子來。
國家現在不已經與大華生物制藥有限公司聯合開發智能系統了嗎？
倒不如，直接将這個項目接管過來。
将智能系統，開發出民用系統與軍用兩個系統。
這樣就會相對的安全一些。
”

　　“很好，你這個想法很好。
但是要讓我去跟軍區說，我可說不出這麼多道道來。

　　等你回來的吧，到時候你到軍區去說，......”石敢當道。

　　“恩！
”

　　葉修文應了一聲挂斷了電話。
然後葉修文又與羅漢通話。
羅漢那邊也沒有什麼事情。
幾個戰士，竟然在打撲克。

　　葉修文覺得，他們真是來度假的，竟然還有閑心打撲克。

　　不過說來也是，這一次的旅途是漫長的，他們至少需要十個小時，才能到達俄羅斯的指定機場降落。

　　當葉修文等人，抵達俄羅斯最北面的軍用機場的時候，已經是夜裡了。

　　透過飛機垂下的燈光，葉修文看到了指定降落位置，竟然停靠着四架俄羅斯最先進的米-28N“暗夜獵手”。

　　米-28N“暗夜獵手”是俄羅斯，在1996年8月，在米-28A基礎上改進後發展出具有晝夜全天候作戰能力米-28N夜戰型“浩劫”原型，由羅斯托夫直升機制造廠生産，也是屬于第五代作戰系統，也是俄羅斯目前最先進的武裝直升機之一。

　　它采用縱列雙座，單旋翼結構，有全天候作戰能力。
作為米-28“浩劫”的升級版，增強了夜間作戰能力，巡航速度可達270千米/時，航程約450千米，可挂載1.6噸武器，包括一挺30mm口徑的2A42機炮炮塔，短翼可挂載火箭彈巢、Ataka-V反坦克導彈、R-60空-空導彈或500千克炸彈。
Mi-28N機身裝有重裝甲，駕駛艙可承受30mm口徑子彈攻擊。

　　而且米-28N“暗夜獵手”的性能還不僅僅如此。
葉修文曾經看過這怪物的參考數據：

　　機長：16.85米（不包括旋翼和尾槳）

　　旋翼直徑：17.20米

　　機高：4.81米

　　機寬：1.75米

　　空重：7000千克

　　最大起飛重量：11400千克

　　動力系統，是兩台TV3-117VMB型渦輪軸發動機或VK-2500渦輪軸發動機

　　輸出功率：2X2500馬力

　　最大速度：350公裡每小時

　　轉場航程：2220公裡

　　作戰半徑：470公裡

　　實用升限：5800米

　　爬升率：4.5米/秒

　　續航時間：2小時

　　所以當時，軍區對米-28N總體評價是：米-28N吸收了米-28直升機的優點，有大推重比和較強的戰鬥生存力，而且最突出的是，它在夜間和惡劣環境下的戰鬥力大大提高。

　　并且N型裝備有自動跟蹤系統和多路通信系統。
采用了具有高分辨能力的毫米波和厘米波雙波段雷達系統，并與信息系統配套，所以米-28N能在黑夜、甚至連微弱星光也沒有的惡劣氣象條件下作戰。

　　在液晶顯示器上，飛行員和武器操作員在黑夜也能看清航線上出現的障礙物，從而跟蹤和攻擊目标。
利用地球物理場進行極值曲線導航的高精度導航系統，能可靠地引導直升機飛行；地形跟蹤系統能保證直升機在複雜地形上空，以10至15米的高度貼地飛行，能及時規避危險的障礙物。
米-28N具有很高的發現目标的概率，武器系統能快速進入發射狀态。

　　米-28N與“長弓阿帕奇”相比，在武器裝備和戰鬥生存性等綜合指标方面有優勢。
它的出現直接推動了卡-50的改進，派生出了并列雙座、加裝雷達光電設備的卡-52。
和AH-64相比機體大、重量大，但由于搭載兩台2500馬力引擎，機動性反而更強。

　　然而，俄羅斯在這種場合，搞了四架五代戰機，放在這裡做什麼？

　　不，确切的說，米-28N還算不上是五代戰機，它也僅是一個改良版罷了。

　　但即便如此，葉修文也在這裡嗅出了異常的味道。

　　然而也正在這時，羅漢在另外一架飛機上，發出了連線的請求。

　　葉修文打開通話，羅漢便道：“黑狼？
這有些不對啊，我覺得，我們好像被‘米-28N’給包圍了啊？
.....”